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Informe de seguridad e incidentes de Altezza Travel en el Kilimanjaro en 2025

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Este año decidimos publicar nuestras estadísticas de seguridad y un informe completo de los incidentes ocurridos en el Kilimanjaro en 2025. El motivo principal es simple: queremos mostrar, con números, qué tan seguro fue subir al Kilimanjaro con Altezza Travel.

En este informe vas a encontrar:

  • El total de ascensos al Kilimanjaro en 2025
  • La cantidad de expediciones organizadas por Altezza Travel
  • Nuestra tasa de éxito en cumbre, incluida la cantidad de alpinistas de nuestros grupos que no llegaron arriba y los motivos
  • Los incidentes más importantes ocurridos en el Kilimanjaro en 2025

Esperamos que estos datos te ayuden a evaluar con realismo cómo sería ascender con nosotros. En Altezza Travel creemos que la confianza se construye con honestidad y transparencia.

Cómo reunimos nuestros datos

Expediciones de Altezza Travel

Altezza Travel es el operador más grande del Kilimanjaro. En 2025, guiamos a 4.371 alpinistas de todo el mundo, una escala que, creemos, hace que nuestros datos sean representativos de la industria en su conjunto.

El 57 % de nuestros alpinistas fueron hombres y el 43 %, mujeres. La mayoría llegó desde Estados Unidos, Alemania, Reino Unido y Canadá.

En 2025 nos convertimos en el primer operador en lanzar expediciones integradas solo por mujeres: grupos en los que no solo las alpinistas, sino también todo el equipo de apoyo, son mujeres. Esperamos que esta iniciativa ayude a formar una nueva generación de guías mujeres en un ámbito históricamente dominado por hombres en Tanzania.

Reunimos datos detallados de cada expedición mediante un sistema propio, desarrollado por nuestro equipo interno de IT, que registra todo: cantidad de participantes por expedición, preferencias alimentarias, nivel físico, condiciones de salud, elección de ruta, experiencia previa en altura y decenas de otras variables. Del mismo modo, registramos evacuaciones, enfermedades y cada incidente dentro de nuestras expediciones.

Por lo general, estamos entre los primeros en enterarnos de incidentes que involucran a otros operadores, porque cualquier día del año suele haber al menos 1 expedición de Altezza Travel acampando en algún punto de la montaña. Cuando pasa algo, nuestros guías se enteran por los rangers del parque o por guías de otras compañías; y, si hace falta ayuda, nuestros equipos colaboran con evacuaciones de clientes y porteadores de otros operadores.

Por respeto a las personas involucradas, no publicamos los nombres de compañías, clientes ni miembros de equipos vinculados a incidentes en el Kilimanjaro. Lamentablemente, los incidentes ocurren con frecuencia. La mayoría de los operadores pertenece a la categoría “económica”: sus equipos no llevan botiquines médicos ni oxígeno, y sus guías trabajan sin protocolos formales de seguridad.

También recibimos información a través de nuestra membresía en la Tanzania Association of Tour Operators (TATO) y de publicaciones oficiales de la Kilimanjaro National Park Authority y del Ministerio de Recursos Naturales y Turismo de Tanzania.

Ascensos al Kilimanjaro en 2025

Cuántas personas subieron al Kilimanjaro en 2025

Según el boletín del Ministerio de Turismo de Tanzania, 58.782 personas visitaron el Parque Nacional Kilimanjaro en 2024. No todas intentaron llegar a la cumbre: alrededor del 20 % llega para hacer caminatas de 1 día o recorridos cortos de 1 o 2 días que no llegan hasta arriba.

Las cifras confirmadas de 2025 no estarán disponibles hasta fines de 2026, y actualizaremos este informe cuando se publiquen. Según la tendencia de crecimiento entre 2022 y 2024, estimamos que unas 63.000 personas visitaron el parque en 2025, de las cuales aproximadamente 44.000 intentaron alcanzar la cumbre.

Éxito en cumbre

De los 4.371 alpinistas que participaron en expediciones de Altezza Travel en 2025, 3.892 llegaron a Uhuru Peak, la cumbre del Kilimanjaro, a 5.895 m s. n. m.

Otros 215 alcanzaron uno de los puntos clave del borde del cráter: Stella Point (5.739 m s. n. m.) o Gilman’s Point (5.681 m s. n. m.). Ambos se encuentran en el borde del cráter y, en la práctica, son parte de la cumbre. La caminata desde cualquiera de estos puntos hasta Uhuru Peak lleva alrededor de 1 hora, y consideramos la llegada a cualquiera de los 3 como una cumbre exitosa.

Si querés tener una idea aproximada de tus probabilidades personales de alcanzar la cumbre, probá nuestra calculadora de probabilidad de cumbre, creada a partir de datos de 25.000 alpinistas de Altezza Travel.

Alpinistas que no alcanzaron la cumbre

En 2025, 264 alpinistas de nuestras expediciones no llegaron a la cumbre. Hubo 3 motivos principales:

Aclimatación insuficiente. Algunos alpinistas no lograron aclimatarse y tuvieron que volver. Esto puede pasar en cualquier expedición de altura: la forma en que el cuerpo se adapta depende no solo del tiempo que pasás en altura, tu estado físico, la alimentación, el sueño y el equipo, sino también de factores imposibles de prever de antemano, como cómo fue tu vuelo, los niveles de estrés y la fisiología individual. A veces, montañistas experimentados que ya ascendieron picos más difíciles tienen problemas de aclimatación en el Kilimanjaro, mientras que personas sin experiencia previa llegan a la cumbre sin dificultad.

Fatiga. Algunos alpinistas se quedaron sin energía, ya fuera durante el ataque a la cumbre o en el ascenso hacia el campamento alto, y eligieron no continuar. La decisión de intentar la cumbre siempre es del alpinista. Si un guía principal ve que alguien simplemente no quiere seguir, nunca lo presionamos.

Permanecer con un compañero. Muchas personas suben con una pareja o con un grupo de amigos. Cuando alguien tiene que volver por problemas de aclimatación o fatiga, sus compañeros a veces eligen descender con esa persona en lugar de continuar solos. En 2025, 52 personas tomaron esa decisión; en otras circunstancias, podrían haber llegado hasta el final.

Evacuaciones en el Kilimanjaro en 2025

Evacuaciones estándar

Vale aclararlo desde el inicio: una evacuación no significa necesariamente que la vida de alguien haya estado en peligro. Usamos la palabra para describir cualquier descenso anticipado, ya sea por mala aclimatación, fatiga o malestar general.

En la mayoría de los casos, el alpinista simplemente baja caminando hasta la puerta del parque con un guía o guía asistente, y luego vuelve al hotel para descansar. No hace falta evaluación médica.

En 2025, Altezza Travel realizó 90 evacuaciones de este tipo.

Todas las evacuaciones en la historia de Altezza Travel terminaron de forma segura. Desde nuestra primera expedición en 2014, nunca tuvimos una muerte ni una lesión grave de un cliente.

Evacuaciones en helicóptero

A veces, el mal de altura puede avanzar rápido y un alpinista puede mostrar signos de edema cerebral o pulmonar de altura [acumulación de líquido en el cerebro o en los pulmones]. En esos casos, el oxígeno y la medicación pueden ganar tiempo, pero no reemplazan la atención hospitalaria. Cuanto antes se lleva a una persona a menor altitud y a un médico, menor es el riesgo de daño permanente. Es entonces cuando llamamos a un helicóptero.

En 2025, Altezza Travel realizó 64 evacuaciones en helicóptero. Todas fueron exitosas.

La evacuación más difícil en la historia de Altezza Travel

En mayo de 2025, realizamos lo que terminó siendo la evacuación más difícil en la historia de nuestra compañía.

Uno de nuestros clientes (lo llamaremos Bill*) se había sometido a un doble trasplante de pulmón en 2016. Estaba en buen estado físico, y su apto médico indicaba que el trasplante no era una contraindicación para subir al Kilimanjaro.

Una mañana temprano, durante una parada en Barranco Camp, a 3.950 m s. n. m., Bill se quejó de presión en el pecho y dificultad para respirar. Los guías controlaron su nivel de oxígeno en sangre: 92 %, dentro del rango normal. Su pulso y otros signos vitales también eran aceptables, pero su estado siguió empeorando.

Pedir una evacuación en helicóptero no era una opción: ese día, la Tanzania Civil Aviation Authority había anunciado una auditoría y dejó en tierra todos los vuelos del país. El equipo le colocó oxígeno a Bill de inmediato y comenzó a descender por la ruta Umbwe, la salida más corta del parque. El sendero es demasiado empinado y angosto para una camilla, pero al inicio del descenso el estado de Bill le permitía caminar.

Sin embargo, en plena temporada de lluvias intensas, el sendero estaba muy deteriorado por el agua. El equipo avanzó mucho más despacio de lo normal, y el estado de Bill siguió empeorando a pesar del oxígeno. Durante 16 horas de descenso, el equipo agotó 6 cilindros de oxígeno, una situación sin precedentes en la historia de Altezza Travel ni en la de cualquier otro operador.

Cuando llegaron a la puerta del parque, Bill seguía consciente y entendía lo que estaba pasando, pero estaba visiblemente más lento. Su respiración se había vuelto más profunda y rápida, y respondía con frases muy cortas, de una sola palabra.

Alrededor de las 2 a. m., el equipo llegó a la puerta. Bill fue trasladado al Hospital KCMC [Kilimanjaro Christian Medical Centre], en Moshi. Dmitry, nuestro director de expediciones, había estado en contacto telefónico con el hospital durante todo el descenso, advirtiendo por anticipado la gravedad del caso. Gracias a esa llamada, el jefe de emergencias, un cardiólogo y otros especialistas estaban en el hospital cuando Bill llegó: personal que normalmente no estaría allí en plena noche.

Al ingresar, quedó claro que, pese al descenso a menor altitud, el estado de Bill no mejoraba. Los médicos intentaron estabilizarlo, pero no tuvieron éxito. Por la mañana, el equipo decidió organizar un traslado aéreo al Hospital Aga Khan, en Nairobi, que cuenta con la mejor capacidad de diagnóstico y tratamiento de África Oriental.

La situación se complicó aún más por las condiciones del propio KCMC: el hospital estaba desbordado y la UCI había sido trasladada temporalmente a otra ala. Mientras se coordinaba el vuelo, Bill empeoró de forma brusca. Se confundió, se agitó, perdió control de sus actos e intentaba quitarse la máscara de oxígeno y desconectarse la vía intravenosa. Lo que ocurría era la convergencia de múltiples crisis: falta de oxígeno, acumulación de toxinas por insuficiencia renal y un desequilibrio ácido-base severo. Cada una de ellas puede alterar por sí sola la función cerebral; juntas, produjeron una encefalopatía grave.

La causa de fondo fue una cascada de complicaciones vinculadas al trasplante bilateral de pulmón. Los pulmones trasplantados pierden su conexión con el sistema nervioso, lo que significa que desaparece el reflejo de la tos por debajo de la anastomosis (el punto donde se unen las vías aéreas del donante y del receptor), y los bronquios ya no pueden eliminar mucosidad de forma natural. A eso se suma el uso continuo de inmunosupresores para evitar el rechazo del órgano, una combinación propicia para una infección: con la función inmune reducida y el drenaje de las vías aéreas afectado, se instaló una neumonía. La altitud no causó la infección, pero redujo drásticamente el margen de Bill: sus pulmones trasplantados ya tenían menor capacidad de difusión y, en altura, su cuerpo simplemente no podía extraer suficiente oxígeno. Desarrolló un edema pulmonar mixto, en parte inducido por la altitud y en parte inflamatorio, con un patrón similar al síndrome de dificultad respiratoria aguda (SDRA), y ni siquiera el oxígeno suplementario alcanzaba.

Al mismo tiempo, sus riñones dejaron de filtrar productos de desecho y los ácidos metabólicos empezaron a acumularse en la sangre. La falta de oxígeno agregó acidosis láctica: las células privadas de oxígeno pasan a producir energía por vía anaeróbica y liberan ácido láctico como subproducto. La diabetes preexistente, común en pacientes trasplantados que reciben esteroides a largo plazo, agravó todo: bajo el estrés de la infección y la crisis fisiológica, la regulación de la glucemia colapsó, el cuerpo pasó a quemar grasa y se acumularon cuerpos cetónicos, lo que produjo cetoacidosis diabética y otra capa de alteración ácido-base. La única forma de cortar el ciclo era la diálisis, pero el equipo del KCMC no funcionaba ese día. No había manera de frenar la cascada, y Bill siguió deteriorándose rápido.

Junto con el jefe de emergencias y otros especialistas, el equipo evaluó si era seguro trasladar a Bill por vía aérea en ese estado. Un vuelo médico con alguien en esas condiciones, y con pulmones trasplantados, implicaba riesgos serios; un traslado terrestre a Nairobi habría llevado demasiado tiempo.

A las 4:00 p. m., los médicos decidieron inducir a Bill a un coma médico y conectarlo a un respirador. Eso requería el consentimiento de su familiar más cercano. Logramos comunicarnos con su esposa, que aceptó. Era una situación inusual y de alto riesgo para KCMC, y se convocó a todos los especialistas disponibles para prepararla. Se alistó un respirador portátil para el traslado. La intubación se realizó sin complicaciones. Una ambulancia llevó a Bill al Aeropuerto Internacional Kilimanjaro, donde lo esperaba un avión de AMREF Flying Doctors (un servicio líder de ambulancia aérea en África Oriental). Acompañado por médicos y 2 miembros del equipo de Altezza Travel, voló a Nairobi.

Otros miembros del equipo de Altezza Travel viajaron a Nairobi por separado. Allí mantuvimos presencia continua fuera de la habitación de Bill y permanecimos en contacto constante con su familia.

48 horas después, los médicos empezaron a sacar a Bill del coma. Fue un momento tenso: no podía respirar por sus propios medios y seguía inconsciente; el primer intento de retirarle el respirador falló. Pero al 3.er día, Bill empezó a respirar de forma independiente y la conciencia volvió poco a poco.

Primero llegaron las reacciones, luego el habla y después una mejora del control motor: empezó a caminar y comer por su cuenta. 2 semanas más tarde, se había recuperado por completo. Bill recibió el alta y voló de regreso a casa con su esposa y sus hijos.

Este caso muestra con qué rapidez una combinación de factores adversos puede volverse mortal: un helicóptero en tierra, un sendero destruido por la lluvia, un hospital desbordado, una máquina de diálisis fuera de servicio. Pero también muestra lo que es posible cuando la respuesta es la adecuada: oxígeno a tiempo durante todo el descenso, la decisión de trasladarlo a Nairobi y un equipo que actuó de manera cohesionada en cada etapa.

Los médicos de Nairobi nos dijeron después que, sin oxígeno continuo durante las 16 horas completas de descenso desde el Kilimanjaro, Bill no habría sobrevivido. Para entonces, sus riñones ya estaban fallando, y con niveles insuficientes de oxígeno en sangre puede aparecer daño irreversible en los órganos en cuestión de horas. El sendero destruido y el ritmo lento significaron un descenso más largo de lo previsto, y el suministro de oxígeno del primer equipo estaba calculado para una evacuación estándar de 6 a 8 horas. La decisión espontánea de enviar un segundo equipo montaña arriba con cilindros adicionales resultó ser la medida más crítica de toda la evacuación.

El equipo de Altezza Travel agradece a los médicos del Hospital KCMC en Moshi, del Hospital Aga Khan en Nairobi y a nuestros socios de Global Rescue y AMREF Flying Doctors, así como a todas las personas que estuvieron al lado de Bill durante esos días.

*El nombre real del cliente fue modificado por razones de privacidad.

Evacuaciones de porteadores y equipo

A diferencia de los sherpas de Nepal, que nacen y crecen en altura y desarrollan una adaptación fisiológica a lo largo de toda la vida, los guías y porteadores del Kilimanjaro no tienen una ventaja genética de aclimatación. Son tan susceptibles al mal de altura como cualquier alpinista y, 2 veces al año, al inicio de cada temporada de ascenso, tienen que volver a aclimatarse desde cero.

Al igual que los clientes, los guías y porteadores a veces se enferman en plena expedición. Cada miembro del equipo pasa por un control médico previo, y si hay alguna duda sobre su estado, queda fuera del viaje. Dicho esto, enfermedades como la gripe no muestran síntomas el 1.er día, por lo que algunos casos son imposibles de detectar a tiempo. Si un miembro del equipo se enferma en la montaña, desciende, igual que cualquier otra persona.

En 2025, realizamos 4 evacuaciones en helicóptero de miembros del equipo, y otros 12 fueron evacuados en camilla. Más de 80 miembros del equipo descendieron a pie, acompañados por colegas.

Nuestro cuidado en la montaña no se limita a nuestros propios equipos. Altezza Travel ayuda a cualquier persona en el Kilimanjaro que lo necesite. Cuando nuestros guías encuentran a un porteador o alpinista que parece requerir ayuda urgente, asistimos en la medida de lo posible y ayudamos a coordinar el descenso o la atención médica. Cuando nos cruzamos con porteadores mal equipados o con dificultades en el sendero, nos aseguramos de que bajen a salvo y reciban atención médica si hace falta. En 2025, esto ocurrió 25 veces.

Uno de esos episodios apareció en un video de nuestro viajero Chris Balladeres.

Cómo verificar que tu ascenso será seguro para el equipo

Una forma de comprobar si un operador sigue estándares reconocidos de bienestar para porteadores es verificar si forma parte del programa KPAP, que supervisa los estándares establecidos por IMEC. KPAP es una asociación de operadores comprometidos a cumplir con las normas de la International Mountain Explorers Connection (IMEC). Esas normas fijan salarios mínimos y condiciones de trabajo seguras; en términos prácticos, el operador debe proporcionar al equipo 3 comidas calientes al día, equipo adecuado y evacuación y atención médica si alguien se enferma.

El cumplimiento de KPAP es supervisado por inspectores independientes que se suman a las expediciones y, después de cada ascenso, presentan informes tanto al operador como a la oficina de KPAP. Las infracciones generan una advertencia; las infracciones repetidas pueden derivar en la expulsión de la asociación.

En 2025, Altezza Travel no recibió observaciones de los inspectores de KPAP.

Además, seguimos pagando uno de los salarios más altos de la industria. Como B Corp activa y Travelife Partner en Tanzania, seguiremos elevando el estándar de seguridad en los ascensos en 2026. 

La lista actual de miembros está disponible en el sitio web de IMEC, y podés conocer más sobre el funcionamiento del programa en nuestra guía sobre KPAP.

Accidente de helicóptero – diciembre de 2025

En diciembre de 2025, poco antes de Navidad, un helicóptero de rescate operado por KilimedAir se estrelló en el Kilimanjaro. La aeronave trasladaba a 2 clientes de un operador local (ambos de nacionalidad checa), un guía de montaña, un paramédico y el piloto. Las 5 personas murieron. Altezza Travel creó una beca para cubrir la educación de los hijos del paramédico, alguien con quien habíamos trabajado personalmente en muchos vuelos anteriores. Fue el primer accidente de este tipo en muchos años; la causa sigue bajo investigación.

Desde entonces, los vuelos de rescate y otros vuelos en el Kilimanjaro se retomaron con normalidad.

Cómo mantenemos seguros los ascensos

La ambición de cumbre nunca está por encima de la seguridad. Si un alpinista presenta problemas serios de aclimatación, los guías de Altezza Travel siempre darán por terminado el ascenso. El Kilimanjaro se considera relativamente accesible en comparación con otros grandes picos, pero el mal de altura severo puede dejar consecuencias permanentes. En 2023, una estudiante neerlandesa que subía con un operador local desarrolló edema cerebral (acumulación peligrosa de líquido en el cerebro) y quedó con daño neurológico permanente. Ese mismo año, un alpinista de Singapur murió en el Kilimanjaro por mal de altura.

Nuestros guías toman en serio cada síntoma, incluso los leves: el mal de altura puede avanzar rápido, y detectarlo temprano marca la diferencia entre un descenso seguro y una emergencia médica.

Dicho esto, nuestros guías también entienden cuánto significa llegar a Uhuru Peak para las personas a las que acompañan. En casos iniciales, por lo general podemos manejar la situación con oxígeno embotellado y descanso adicional, lo que permite encauzar la aclimatación y continuar la expedición.

Rutas pensadas para una aclimatación real. Altezza Travel organiza itinerarios de 7 y 8 días. Estos plazos funcionan tanto para quienes se enfrentan por primera vez a la altura como para montañistas con experiencia que vuelven después de una pausa.

Controles de salud 2 veces al día. Cada mañana y cada tarde realizamos controles médicos a todos los alpinistas y miembros del equipo. Muchas veces, estos controles permiten detectar las primeras señales de mal de altura: síntomas que el propio alpinista quizá todavía no había notado.

Guías certificados como WFR. A marzo de 2026, Altezza Travel cuenta con 121 guías. Todos aprobaron el examen independiente de Wilderness First Responder, que certifica su capacidad para evaluar y manejar emergencias en entornos remotos.

Nuestros guías, porteadores y demás miembros del equipo trabajan bajo protocolos estrictos de seguridad.

Oxímetros de pulso, botiquines médicos y teléfonos satelitales. Cada expedición lleva equipamiento completo para primeros auxilios, monitoreo profesional de la salud en el terreno y comunicación de emergencia con la base de Altezza Travel. Cada grupo parte con un teléfono satelital y un rastreador GPS, lo que permite monitorear su ubicación en tiempo real desde la base.

Monitoreo del clima. El clima del Kilimanjaro suele responder a los patrones de cada temporada, pero también pueden darse tormentas fuertes y rayos. Nuestro equipo envía pronósticos actualizados a los guías en la montaña varias veces al día, para ajustar los itinerarios sobre la marcha cuando hace falta.

Published on 1 May 2026 Revised on 21 June 2026
Editorial Standards

All content on Altezza Travel is created with expert insights and thorough research, in line with our Editorial Policy.

About the author
Dmitriy Andreichuk

Dmitry, nacido en Ucrania, vive en Tanzania desde 2014. Además de su amplia experiencia personal en ascensos al Kilimanjaro y a otros volcanes tanzanos, organizó expediciones de alto perfil para RedBull, Wings of Kilimanjaro, Nimsdai y otros atletas y organizaciones reconocidas.

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